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Rahmen
V.I.F.-Rahmen
V.I.F.-RAHMEN
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Der angegebene Wert entspricht dem Vorderradgewicht in 700C (28'') mit Schlauch (außer Tubeless) und ohne Schnellspanner.
Die Straßen-Hinterräder von CORIMA sind mit den Kassetten Shimano 10V (Hyper Glide) oder Campagnolo 9/10/11V (Exa-Drive) oder Shimano 8/9/10V und Sram (Hyper Glide) kompatibel. Die Kassettenkörper sind komplett gegenseitig austauschbar.
Die bei einigen Laufrädern verwendete Technologie erhöht die Felgensteifi gkeit und ermöglicht eine höhere Leistung.
Alle Laufräder für Drahtreifen der CORIMA-Produktreihe verfügen über die HPS-Technik. Sie sind ganz aus Carbonfasern gefertigt, ohne jeden Metallzusatz, der ihr Gewicht unnötig anheben würde.
Die 4-SPOKE-Laufräder HR sind aus HR-Carbonfasern gefertigt und eignen sich perfekt für die Straße oder den Triathlon.
Die Modelle HM der 3- und 4-SPOKE-Laufräder bestehen aus Carbonfasern mit „hohem Modul" (HM), sind um etwa 20% steifer als die HR-Versionen und eignen sich perfekt für die Straße, Bahn oder Tandem.
Die Modelle 2D der 3-SPOKE-Vorderräder und 4-SPOKE-Vorderräder verfügen über einen in die SPOKE eingebauten Magnet (mit einem Klebeetikett gekennzeichnet) für den Betrieb des Zählers oder Computers.
Das Modell 2D des 3-SPOKE-Laufrads ist serienmäßig mit Keramiklagern ausgestattet.
Die Oberfl äche der Produkte mit 3K-Raster ist dezent gehalten, jede Quadratmasche besteht aus 3.000 Carbonfaserelementen.
Die Oberfl äche der Produkte mit 12K-Raster ist leicht erkennbar, jede Quadratmasche besteht aus 12.000 Carbonfaserelementen.
Die SCHEIBENRÄDER CN eignen sich perfekt für Zeitfahren und Triathlon.
Die SCHEIBENRÄDER C+ sind um etwa 20% steifer als das Modell CN und eignen sich perfekt für Straße, Bahn, Tandem oder sehr starke Fahrer.
Das neue Design der Felgenprofile zu 22,6 mm verbessert die Steifigkeit und die Aerodynamik.
Diese Technologie erlaubt den Gebrauch schlauchloser Drahtreifen auf den CORIMA-Felgen.
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(PDF - 143  Ko)
Das Monocoque-Konzept garantiert höhrere Steifigkeit in den Torsionszonen.
Eingebaute 1"1/8 Gabelbuchse in.
Die Ausfallenden für BAHN aus 40mm-Stahl ermöglichen die bessere Einstellung des Hinterrads.
Eingebauter Sattelstiel, der eine präzise Einstellung der Höhe (-10 mm / +10 mm) und des Neigungswinkels des Sattels (-4° / +4°) erlaubt.

Der V.I.F.-Rahmen ist der edle Nachfolger des berühmten COUGAR.


Mit 600 g weniger und einer um 15 % erhöhten Steifigkeit im Vergleich zu seinem Vorgänger, ist dieser Rahmen der Spitzenreiter seiner Kategorie und erlaubt es allen Bahnfahrern, ihre Kraft voll zu nutzen.

Jeder V.I.F.-Rahmen ist ein handgefertigtes, maßgeschneidertes Einzelstück. Der Rahmen ist in fünf Größen erhältlich.

Die CORIMA-Carbongabel mit einem 1“-Stahlzapfen gibt es als Option. Sie ist die ideale Ergänzung des V.I.F.-Rahmens.

www.corima.com www.corima.de www.corima.fr www.corima.es www.corima.com/it/ www.corima.co.uk
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